发布时间:2025-12-08
点击次数: 尽管特斯拉全球销量出现下滑,但在欧洲市场,这家美国车企在单一车型层面依然稳坐销量冠军宝座。其当家suv——model y,继续领跑欧洲电动车销量榜。
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值得注意的是,2025年对特斯拉而言并非坦途。继2025年创下单年销量巅峰、助Model Y登顶全球最畅销车型之后,该品牌已连续两年增长乏力。2025年开局尚显积极,但全年收官时销量同比微跌1%;而2025年全球预期更显严峻,预计整体销量将再降7%。具体到区域市场,特斯拉在中国的交付量同比下降8.4%,在欧洲则遭遇断崖式下跌,降幅高达30%。
即便如此,Model Y在欧洲依旧无可撼动。据TradingPedia依据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据整理发布的最新插电式车型销量排名显示,Model Y仍是欧洲大陆最畅销的纯电车型。2025年1月至10月间,该车在欧注册量达116,989辆。相较其高光时刻——2025年全年售出251,617辆,当前表现虽有回落,但仍大幅领先主要竞品斯柯达Elroq(71,148辆)。
大众汽车集团持续主导欧洲电动化赛道,市场份额逐月攀升。作为厂商,它仍稳居欧洲电动车销量榜首,并成功将三款主力车型送入榜单前十。其中,大众ID.4以66,030辆的销量位居前列,略高于ID.3(64,414辆)和特斯拉Model 3(62,629辆)。另一款同门车型斯柯达Enyaq以62,270辆位列第八,超越大众ID.7(60,509辆)及起亚EV3(54,848辆)。

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TradingPedia所发布的TOP20榜单实际涵盖全部插电式车型(含插电混动)。比亚迪Seal U以总销量65,426辆跻身第五,其中纯电版本贡献8,784辆,插电混动版本达56,642辆——后者已成为欧洲PHEV细分市场的销量冠军。其余上榜车型包括宝马iX1、沃尔沃XC60 PHEV、奥迪Q4 e-tron、大众途观PHEV、奥迪Q6 e-tron、福特Kuga PHEV、沃尔沃EX30、宝马i4、CUPRA Born以及丰田C-HR PHEV,凸显出豪华与主流德系品牌在电动及混动双线布局上的强劲实力。

这份榜单折射出欧洲消费者购车逻辑的深层转变。TradingPedia指出:“传统车企车型的强势回归表明,用户正愈发看重价格合理性、
日常实用性与品牌信赖感,而非单纯追逐技术先锋光环。”报告同时强调,以比亚迪为代表的中国品牌正凭借“双动力战略”加速渗透——尤其瞄准电动转型节奏较缓的市场,如西班牙,当地插电混动销量榜首正是比亚迪Seal U DM-i。
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